The Board OKs the Friendly City project Seron

El delegado Joaquín Jiménez junto al alcalde de Serón.
El delegado Joaquín Jiménez junto al alcalde de Serón.

Investment 700.000 euros will be borne by the Ministry of Public Works with 70%, while the City of Seron will be expensive 30% remainder


El delegado de Fomento de la Junta de Andalucía en Almería, Joaquín Jiménez, mantenía hace pocos días una reunión en Sevilla con la secretaria General a de Vivienda y Fomento de esta consejería, Catalina Madueño Magdaleno, quien formalizó el compromiso de la Junta para licitar la redacción del proyecto y posterior ejecución de obras de la Ciudad Amable de Serón.

Jiménez trasladó la noticia al alcalde de esta localidad, Juan Antonio Lorenzo, en una visita a este municipio, donde se interesó por los detalles de la nueva infraestructura.

Jiménez explicaba a Lorenzo que la Junta de Andalucía va a subvencionar el 70% del total de las obras, que ascienden a 700.000 euros; corresponding 490.000 a la administración autonómica y 210.000 al ayuntamiento de Serón (que sufragará el 30% remainder). With this data, este año se encargará la redacción del proyecto para que las obras de la infraestructura puedan comenzar en 2017.

El municipio de Serón fue uno de los 5 selected in our province for the Friendly City project of the Andalusian; initiative that seeks to model urban intervention that generates new points of citizen encounter, remaining space in the car and gives greater prominence to pedestrian and bicycle.

Precisamente en Serón y según explicaba el alcalde de la localidad, Juan Antonio Lorenzo, The project is aimed at relaxation of traffic crossing this town to get more space for pedestrians and bicycles. So, is planned widening of the road to develop a bike path and sidewalks adapted suitable for pedestrians walk dimensions. El ayuntamiento de Serón ha previsto también una fase destinada a un proceso de participación ciudadana y una segunda etapa para la elaboración de los proyectos con la finalidad de informar a todos los vecinos y recoger sugerencias de estos.

Escenario

La Avenida de Lepanto es una antigua vía comarcal donde en la actualidad se concentran los comercios, educational services, health and many homes, so the project has a tourism component on the one hand and sustainable mobility across; since the planned bike path will connect to the Greenway serón through the neighborhood of Los Zoilos. This journey is a necessary step to reach the Institute of Secondary Education, the barracks of the Civil Guard or the municipal sports complex (pool, campo de fútbol, Gym, sports, paddle ...). One way or another, artery is a structural core in which the traffic entering and leaving the village tip is especially complicated by the hours of use of these centers set.

The object of the intervention is therefore double, and both single. It will be getting a new collective mentality about mobility, facilitating access by bike to the inhabitants of the smaller nuclei on one side, and the other, allowing the inhabitants of the core conduct their daily activities on foot, Avenida Lepanto becoming a street across the road it is today.

Explains the session connection to the Greenway Avenue Lepanto be held following the realignment of existing rural roads. It will be kind layout Via Shared intercity, where coexist occasional vehicles entering the sports equipment or nearby orchards with pedestrians or cyclists.

The intervention will be minimal, mainly signaling and reach will only work of channeling the Almanzora river to create a ford, so that you can cross the river by occasional moments to bring water.

For Avenida Lepanto will act on two scales. Systemically, will work according to the width of each section, locating areas of opportunity and placing the main points of conflict. In detail, inch by inch the street will be studied, giving solution in detail to each situation.

Ciudad Amable

La Ciudad Amable es una iniciativa de la Junta de Andalucía, cuyo objetivo es producir un cambio en las políticas de intervención de las administraciones en los espacios públicos de las localidades andaluzas. Basándose en los principios recogidos en el Protocolo de Kyoto y en la Carta de Aalborg (Carta de Ciudades Europeas hacia la Sostenibilidad), el programa pretende propiciar una ordenación más racional del espacio público, tanto a nivel social como ambiental, otorgando mayor protagonismo al peatón y al ciclista en detrimento de los vehículos.

La Ciudad Amable arrancó en el año 2013, where 204 municipios presentaban propuestas de intervención urbana, de las cuales fueron escogidas 52 with a total investment of 11 million.

 

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